Török kávé feketével (TKF 2010)
Mongóliába indultam, de sajnos az égiek megannyi jelet küldtek rám, hogy ne most! A nagy tervből álom lett, melyet tovább álmodok. Alvás közben be-be villan egy kép ahogyan a motoron ülök és sorra hódítom meg a városokat, országokat. Még alszom, vagy már ébren vagyok? Az biztos, hogy máris összeállt egy túraterv, mely Törökország meghódítására irányul. Nem inkvizícióra készülök, csak a megismerés hajt. Aztán egyre lejjebb és lejjebb merülök a túratervezés feneketlen bugyrába, mely épp elnyelni készül. Már társaim is vannak ebben a kéjes kíváncsiságot ébren tartó tivornyában. Odaadással isszák szavaimat, minden ötletet harsány éljenzéssel üdvözölnek. Igazi csatlósként követnek, s velük valósággá válik az álom, melyet ébren, ép ésszel felfogni sem lehet.
Az alap egy közeli táj a Duna-Delta lett.
A táv csekélynek tűnt, így nagyon hamar a Márvány-tenger partján pislogott a kurzor, csak egy kattintás és újabb sok száz kilométerrel gazdagodik az út. Ha megkerüljük a Márvány-tengert, akkor átmegyünk a Boszporuszon is. Na ez már kezd komolyan kinézni, a számláló is vadul pörög, számol a szoftver, gyártja az útvonalat. Vissza a Deltához, onnan már csak egy kőhajításra van Odessa. További kalandozás a térképen, keresem a kuriózumokat. Szeretek olyan helyekre menni, ahol még nincs kitaposva minden ösvény, sőt, olykor az ismerősök szerint kannibálok lakják, akik lerágják a lábadat, a bőrödből dobot és táskát csinálnak, megisszák a benzint és tüzet pisálnak.
A 32 országgal, bőven százezer kilométer feletti túrázásával, talán már tapasztaltnak mondhatom magam. mégis ha úgy érzem, tervezés közben néha konzultálok igazi kalandmotorosokkal. Persze nem a véleményük érdekel, inkább a tapasztalatokat gyűjtöm. Kevés ember az aki igazán tapasztalt a kalandozás terén, hiszen többnyire nyugatra utazó turistamotorosokkal van tele minden fórum. Az egyik ilyen nagy utazó B. Jani barátom akitől informálódás közben tudtam, meg, hogy nem készül nagy útra idén. (Tavaly megkerülte másodmagával a Földközi-tengert!!) Némi egyeztetés után úgy döntöttünk, közösen megyünk, neki a Krim-félsziget a fontos, nekem Törökország. Nyilvánvalóvá vált csak akkor leszünk elégedettek, ha mindkettőnk ábrándja testet ölt.
Megszületett a végleges ötlet (nem útvonal, mert az többször változott) megkerüljük a Fekete-tengert, melyet a túratársak örömmel vettek. Kezdődhetett az izgalmas tervezés, kutatás.
Az útvonal nagy vonalakban:
Indulás Budaörsről (illetve a mindenki a lakhelyéről) Románia felé, első megállónk Farkaslaka, ahol a csapat gyakorlatilag összeáll. Következő napon a Duna-Deltáig, majd irány dél! Bulgárián keresztül érjük el Törökországot, ahol Rodostói városnézést követően Edirne, majd az Égei-tenger és a Márvány-tenger egyik közös félszigetén motorozunk.
Komppal megyünk át a szárazföldre és megkezdődik Törökország átszelése nyugatról keletre. Útközben érintjük Tróját, Kappadókiát és még számos érdekes, nevezetes helyet.
Az Ararát nyugati szélén lavírozva Grúz határt lépünk a tengerparton, majd tovább Abkházia területére. Ez volt a terv, mígnem kiderült, az Abkház követség, nem az a hirtelen fajta. Gyakorlatilag amióta visszaküldték, mire van szükség a belépéshez, azóta nem kommunikálnak velünk. Bizonytalansága miatt Abkházia kimarad, helyette Grúzián áthaladva a Nagy-Kaukázus 5000 méteres hegycsúcsai között kalandozunk.
Átlépünk az egyetlen Grúz-Orosz határron, mely alig két hónapja van újra nyitva három év után. Oroszországban megpihenünk az egyik népszerű üdülőhelyen Szocsiban. Miután kistrandoltuk magunkat, átkomponálunk az Azovi-tengeren belépve így Ukrajnába.
Elidőzünk a Krim-félszigeten, majd visszatérünk a duna-Delta északi részéhez, ezzel megkerülve a Fekete-tengert. Innen pedig Moldován és Románián keresztül visszatérünk Magyarországra. Terepmotorozás nincs tervbe véve, de ezeken a területeken érhet meglepetés.
A túra várható hossza cca. 8500km. A várható időtartama cca. 16-20 nap.
A résztvevők:
B. Jani (Bódi jános) BMW R 1200 GS Adventure
Nabs (Kormos László) Suzuki DL 650 Vstrom
Netjack (Kárpáti Péter) Honda XL 1000 V Varadero
Raszputyin (Szabó József) Honda XL 1000 V Varadero
Zsifi (Zsifkovits Zoltán) Honda XL 1000 V Varadero
Üdv Zsifi zsifi@motorosturazas.hu
6 A felhasználó hozzászólása a bejegyzéshez
Sziasztok!
Folyik a szervezés, kissé átalakult a túra, merészebb lett, de erről később fogok írni. Egyenlőre annyit, hogy 5 fővel kialakult a végső csapat, akik véghezvisznek egy merész álmot.
Hamarosan újra jelentkezem.
üdv Zsifi
Hali!
Érdekelne a merész álom részlete is! Amint látom, csatlakozni nem lehet, de esetleg egy másik csapattal lekövethetnénk a dolgot. Talán egy későbbi időpontban. Szeretem az ilyen “kalandos” túrákat, ahol nem a svájci hotel a célpont.
üdv világjáró
Ismét közelebb kerültünk a megvalósításhoz.
Mint látjátok a túra címe is megváltozott. Ami biztos, hogy a Duna-Delta mint állomás biztosan kimarad…
Jelentkezni valóban már nem lehet, illetve nem szeretnénk nagyobb csapatot.
Még pár nap és lerántjuk a leplet..)))
üdv Zsifi
Sziasztok!
Megvan a végleges útvonal, csak annyit árulok el belőle, hogy a Duna-delta lesz az indulás és az érkezés is. A túra hossza 6000 km fölé dagadt mostanra.
Indulhat a szervezés komolyabb része, ami a vízumok, engedélyek beszerzése, valamint a gerincútvonal mentén fellelhető látnivalók, érdekességek. Hamarosan megbeszéljük a motorok felkészítésének mikéntjét is, bár nagy valószínűséggel nem kell óriási átalakításokkal számolni. Egy pár gumi, új, vagy újszerű lánc, tele tank…
A túra első része Magyarország, Románia, Bulgária, Törökország….hogy onnan merre? Nos, azt pár nap múlva megtudhatjátok.
üdv Zsifi
Sziasztok!
Nos, újra itt.
A változást a túra útvonalában két dolog befolyásolta nagyban.
Az egyik a kalandvágy, a másik viszont egy olyan túratársunk akitől menet közben tanácsokat kérve, arra jutottunk, hogy eljön velünk. Vagy mi megyünk vele. Szóval a lényeg, hogy együtt megyünk erre a fantasztikus útra.
Szerencsére egy olyan kalandmotorosról van szó aki tapasztalt, hiszen tavaly megkerülte a Földközi-tengert, melyről hamarosan könyv jelenik meg (lásd: Kalandok a Földközi-tenger körül) Ő B. Jani (a http://www.kalandmotoros.hu oldalon olvashatsz az eddigi túráiról, a kerülő túra felkészüléséről)
Szóval az ő idei túratervét és a mi török kávénkat összeöntöttük, majd itatós papírra kiöntve közösen jósoltunk a foltokból.
A végeredményt együtt kitalálva megszületett a Török kávé feketével. A török kávé természetesen Törökország melyet teljes hosszában átszelünk, a fekete pedig a Fekete-tengert jelenti ez esetben, melyet megkerülünk.
Tehát a teljes túra:
Magyarország, Románia (Duna-delta), Bulgária, Törökország, Grúzia, Abbházia, Oroszország, Ukrajna, Románia (Duna-delta), Moldávia, Magyarország
A túra résztvevők
B. Jani (BMW R1200GS Adventure)
Zsifi (Honda XL1000V Varadero)
Netjack (Honda XL1000V Varadero)
Raszputyin (Honda XL1000V Varadero)
Nabs (Suzuki DL650 V-strom)
Hamarosan jelentkezem és írom az újabb infót.
Üdv Zsifi
Sziasztok!
Alakul a téma! A sajátos helyzetek változásokat szülnek, melyeket mi előnyként veszünk a tervbe.
A tenger megkerüléséhez Abkházián is át kell(ene) motorozni. Ehhez vízum kell, de mivel az ottani helyzet sajátos, hiszen Abkházia csak Oroszország és Örményország szerint létezik (és természetesen az Abkházok szerint) hivatalosan nem is lépünk ki Grúziából. Eleinte úgy tűnt, hogy pár e-mail váltás és van belépési engedély. Sajnos ez mára tisztázódni látszik, hiszen másfél hónap után sem valósult meg a dolog.
Így kényszerből – melynek mindenki boldogan alárendelte magát – megkerüljük az Abkházokat és bemotorozunk Grúziába, majd megkeressük az egyetlen grúz – orosz határt.
Ma megérkeztek az útlevelek, bennük az orosz vízumokkal…
Már folyik a motorok előszervizelése, felkészítése, valamint a személyes kalandfelszerelés ellenőrzése, pótlása.
Már csak 22 nap és megkezdődik az idei év egyik komoly kalandtúrája az ismeretlen tájak felfedezésére.
üdv Zsifi
Regisztrálnod kell, hogy hozzászólhass